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冷凍干燥機(jī)的調(diào)溫

更新時(shí)間:2019-07-04      點(diǎn)擊次數(shù):1172

1為在制冷壓縮機(jī)冷量富余的前提下,在給冷凍干燥機(jī)前箱供冷的制冷系統(tǒng)管路旁邊增加一條能提供適當(dāng)冷量的制冷支路來(lái)滿.足調(diào)溫時(shí)的冷量需要;凍干機(jī)設(shè)備

2同時(shí)由于調(diào)溫時(shí),制冷壓縮機(jī)是在給兩個(gè)不同蒸發(fā)溫度的蒸發(fā)器供冷,工況的差異可能會(huì)因膨脹閥控制的滯后對(duì)制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生較大的沖擊,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)的液擊而造成故障,這就需要把握好對(duì)回汽壓力的控制,現(xiàn)技.術(shù)人員在前箱蒸發(fā)器的回汽管路上增設(shè)了一個(gè)電磁閥門(mén),通過(guò)壓力控制器對(duì)電磁閥門(mén)前后壓差的監(jiān)測(cè)來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)減小調(diào)溫時(shí)的負(fù)荷沖擊,保.證.壓縮機(jī)的平穩(wěn)工作。

3為了防.止因電磁閥門(mén)的關(guān)閉而造成前箱蒸發(fā)器內(nèi)壓力的升高,調(diào)溫效.果得不到保.證,技術(shù)人員又在電磁閥門(mén)前的回汽管路上增加了一條回汽支管,聯(lián)接到制冷壓縮機(jī)的二級(jí)壓縮的吸氣管,通過(guò)在多臺(tái)冷凍干燥機(jī)上的實(shí)踐,結(jié)果證明這種處理方案是切實(shí)可行的,它既能避.免了增設(shè)調(diào)溫機(jī)組的費(fèi)用增加,又解決了現(xiàn)在普遍采用的毛細(xì)管調(diào)溫造成調(diào)溫效.果不理想和對(duì)壓縮機(jī)的負(fù)荷沖擊。

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